倏忽间，2024年一季度已经落下帷幕。1月，跨境物流开局便受到了红海局势的冲击，2月开始频繁调整的亚马逊新规又令卖家们陷入了审查风波。而在刚刚过去的3月，中国出海“四小龙”在海外市场与当地巨头展开的激烈流量争夺仍在持续。
如今来到4月的第一天，“玩笑式”的愚人节撞上了“搞怪版”的复活节，于机遇与风险中摇摆不定的跨境人们的业绩似乎也遭到了“愚弄”。
4月的第一天，“亚马逊进入淡季了吗”成为了跨境卖家们在社交平台上的常见问候语。
AMZ123观察到，今日打开亚马逊后台，多个卖家都对流量低迷的状况产生了疑惑：
“今天一打开亚马逊，单量少得想问：淡季了吗？这是淡出宇宙了吧？广告又改机制了吗？”“单量创全年新低了……美国人是复活节和愚人节一起过了吗？”
“加拿大、欧洲站也是，比平日少了40%。”
但事实上，平台订单遭遇“倒春寒”的故事，自3月底起便已连环上映。
回顾3月中下旬举办的春季大促，根据AMZ123的调查数据，超半数卖家未能从这首届春季举办的活动中获得预期的流量，另有30%的卖家甚至都没有参与大促，仅一成卖家实现了单量的增长。引得不少卖家纷纷吐槽：亚马逊大促又忘记通知消费者了。
而在春季大促结束后，则有更多的卖家陷入了销量缩水、流量暴跌的低谷。尤其是在3月30日至31日这个周末，不少卖家均发现亚马逊美国站的订单出现了断崖式暴跌。
由上可见，今年新举办的春季大促确实并未给亚马逊美国站的卖家们带来太多的流量加成，且横向对比往年同期，今年3月底，不仅北美站，欧洲站的销售状况似乎也低于预期。
对此，综合卖家们的反馈，AMZ123总结出了以下三点可能导致亚马逊近期单量下滑的原因：
1、海外消费者复活节假期集体休假
作为西方的重要节日之一，复活节指的是每年春分之后第一个星期日，假期通常为4天，从节前的一个星期五开始。美国、加拿大和欧洲等多数地区的民众都将在此假期期间休市、休假甚至出游。
而根据日历，2024年3月29日至4月1日为美国复活节假期，因此不少卖家纷纷认为近期单量大幅下滑的原因或与复活节的到来有关。
据了解，往年复活节假期期间，多数类目的卖家也确实会出现单量下滑的状况。
2、亚马逊验证、扫号风波进行时
根据亚马逊全球开店的通知，《美国消费者法案》2024年度验证已于3月底开启，相关卖家需在规定时间内按要求提交相关信息，否则账号可能面临停用风险。
与此同时，自3月20日起，就陆续有卖家收到了亚马逊的扫号邮件，被指采取不公平行为或滥用亚马逊功能，账号被停用，至今仍有多数卖家尚未恢复运营。
对此，不少卖家纷纷表示，光是应对亚马逊突如其来的政策调整就已“疲于奔命”，又该怎么沉下心来去考虑如何调整运营策略、提高单量呢？
3、多个电商平台瓜分市场流量
步入2024年3月，各大电商平台的“抢流大战”依旧如火如荼：速卖通于3月28日开启全年首个重磅大促，并提前一周进行预热；Temu于3月15日在美国站启动半托管业务，提供多项优惠吸引卖家入局；Wish于3月29日至4月6日举行其最热大促“Wishmas”，面向所有品类开放……
据此，部分卖家认为，这些电商平台在瓜分亚马逊平台部分流量的同时，还容易让消费者产生“折扣疲劳”，从而导致同时期同品类的亚马逊卖家单量下滑。
不过针对这一点，也有资深卖家表示，这几年亚马逊节日出单的效果越来越差，有不少人将其归咎于亚马逊流量下滑或其他平台抢走了流量，但事实上并不全是如此。
该卖家进一步提到，出单减少的本质其实是：市场在变，但多数卖家的运营策略却没变。
而AMZ123也了解到，复活节期间其实也有一些卖家实现了单量的增长，部分得益于品类（复活节相关），另一部分则得益于运营策略的调整：或深耕供应链能力，或具备资金优势。
由此可见，对于亚马逊卖家而言，想要突破当前单量增长的瓶颈，更多的还是在于提升自身能力，以及关注亚马逊的政策调整，以合规为前提伺机而动。
今日，亚马逊又有多项新政策生效了。
2023年年末，亚马逊曾发布过一则销售佣金和物流费用的更新通知。除调整物流配送费以及销售佣金外，该通知还新增了多个收费项目，包括入库配置服务费、低量库存费等。
继3月初生效的入库配置服务费后，另一新增收费项目——低量库存费也已于本月正式落地。
根据亚马逊发布的费用更新通知，2024年4月1日起，对于库存量相较销量长期维持在过低水平的标准尺寸商品，亚马逊将收取低量库存费。
关于低量库存费的重点解读如下：
适用范围（同时满足以下条件）：
标准尺寸商品；
长期历史供货天数（过去90天）和短期历史供货天数（过去30天）均少于28天。
历史供货天数=平均每日库存商品数量/平均每日发货商品数量（父Asin）
平均每日库存商品数量=可售库存+仓库配送的商品量+预留库存（不包括不可售商品）。
平均每日发货商品数量是指从亚马逊美国配送网络发货的所有商品的数量。
收费标准：
针对标准尺寸商品，实时按尺寸和历史供货天数进行梯级收费；
尺寸越大、历史供货天数越低，收费越高，最低0.32美元，最高可达1.11美元；
低量库存费将与物流配送费一并扣除：FBA费用=每件商品的低库存费用+标准FBA费用。
可豁免低量库存费的情况：
1、满足豁免条件：
相关卖家根据商品销量维持超过四周的库存，就可以免除低量库存费。
2、部分卖家以及商品类型：
新卖家首件库存（第一批货）接收之后的一年内；
注册亚马逊物流新品入仓优惠计划的新SKU接收后的180天内；
通过亚马逊仓储和分拨服务自动补货的商品。
3、其他情况
商品缺货（即商品在亚马逊配送网络中没有可售库存）；
商品在过去30天或90天未售出（即日均配送商品数量为0）等。
值得一提的是，亚马逊在公告中表示，如果卖家的库存水平相对于商品销量始终过低，会妨碍其将商品分拨到配送网络中，从而降低配送速度，增加配送成本。
因此多数卖家认为，亚马逊此项新增费用旨在要求卖家拥有更高的库存周转能力。
不过整体而言，为了避免被收取低库存水平费，拉高物流成本，AMZ123还是在此提醒各位卖家，4月1日起需更加关注过去3个月和过去一个月的库存情况，若不太确定产品是否会被收费的话，可以在亚马逊物流库存查看历史供货天数进行判断。
